Back
MTWB Mighty Way Industrial Limited

Caso di cuscinetto di separazione per camion MTWB per Shaanxi Heavy Duty Automobile

July 13,2026

Nel settore dei veicoli industriali pesanti, le prestazioni affidabili del sistema di trasmissione e di separazione sono fondamentali per garantire la sicurezza del veicolo, l'efficienza operativa e una lunga durata. Per Shaanxi Heavy Duty Automobile, MTWB ha sviluppato con successo nel 2023 un cuscinetto di separazione personalizzato per camion per soddisfare i requisiti impegnativi di funzionamento ad alto carico, cicli di innesto frequenti e ambiente di lavoro severo. Ottimizzando la struttura del cuscinetto, la selezione dei materiali e la precisione di produzione, i cuscinetti di separazione per camion MTWB offrono prestazioni stabili, ridotto fabbisogno di manutenzione e una soluzione alternativa conveniente rispetto ai cuscinetti di marche internazionali per veicoli commerciali pesanti.


Indice

01 Introduzione ai cuscinetti separabili
02 Introduzione alle caratteristiche di progettazione del prodotto
03 Processo di miglioramento R&S
04 Rapporto di prova


Introduzione al cuscinetto separabile

Il cuscinetto separabile è il componente centrale del sistema frizione nei veicoli industriali pesanti.

MTWB Separable Bearings for clutch system in heavy-duty trucks


Struttura compatta, adatta a sistemi frizione con spazio limitato, adatta a veicoli industriali pesanti.

MTWB Separable Bearings design for clutch system in heavy-duty trucks


Introduzione alle caratteristiche di progettazione del prodotto

Corpo del cuscinetto: cuscinetto sferico di alta precisione, che garantisce basso attrito e funzionamento ad alta velocità.


Struttura sigillata: design antipolvere, impermeabile e resistente alle perdite di olio, che prolunga la durata.

Adottando una doppia tenuta, la piastra di tenuta utilizza gomma F, e il grasso è selezionato tra i grassi ad alta temperatura Krupp per migliorare la resistenza alle alte temperature e all'usura.


MTWB Separable Bearings design features for clutch system in heavy-duty trucks

Processo di miglioramento R&S 1

Il componente contrapposto qui è formato mediante rettifica e lavorazione.
Vantaggi: elevata precisione, intervallo di tolleranza dimensionale ridotto.


Utilizzare invece il grasso per cuscinetti Krupp B L P 7 2-1 2. Grasso sintetico ad alte prestazioni progettato per

cuscinetti volventi per impieghi pesanti, ad alta temperatura e ad alta velocità.

MTWB Separable Bearings R&D Improvement Process for clutch system in heavy-duty trucks

Processo di miglioramento R&S 2

L'attuale meccanismo di tenuta per il cuscinetto reggispinta della frizione dei veicoli industriali pesanti è una struttura a strato singolo con prestazioni di tenuta nella media. Dopo un periodo di utilizzo, l'olio lubrificante fuoriesce, compromettendone

l'utilizzo. La nostra azienda offre una struttura a doppia tenuta che migliora notevolmente le prestazioni di tenuta ed è stata certificata con brevetto.

MTWB Separable Bearings R&D Improvement Process 2 for clutch system in heavy-duty trucks

Processo di miglioramento R&S 3

Prima del miglioramento, si utilizza un anello di tenuta in ferro a strato singolo.


Dopo il miglioramento, si utilizzano anelli di tenuta doppi su entrambi i lati, e un ulteriore strato di anello di tenuta in lamiera di gomma F viene aggiunto sopra l'anello di tenuta in ferro.

Vantaggio: il livello di protezione da polvere, acqua e perdite di olio è stato aumentato, riducendo principalmente le perdite di olio.

MTWB Separable Bearings R&D Improvement Process 3 for clutch system in heavy-duty trucks

Rapporto di prova 1

Requisiti del cliente:

1. Velocità del gruppo copertura: 1500 giri/min
2. Corsa di separazione: 12 mm
3. Frequenza: 1 Hz~2 Hz
4. Temperatura di prova: 150 ± 5 ℃
5. Spessore del blocco standard: 10 ± 0,02 mm
6. Frequenza di prova: 2 milioni di cicli.
7. Gruppo copertura abbinato: la forza massima di separazione del gruppo copertura FD430L-1601100GR-03 è 7854,6 N.


Risultati effettivi:
1. Velocità del gruppo copertura: 1500 giri/min
2. Corsa di separazione: 12 mm
3. Frequenza: 2 Hz
4. Temperatura di prova: 150 ℃
5. Spessore del blocco standard: 10 mm
6. Frequenza di prova: 2 milioni di cicli.
7. Gruppo copertura abbinato: la forza massima di separazione del gruppo copertura FD430L-1601100GR-03 è 7854,6 N.


Rapporto di prova 2

Dopo 2 milioni di cicli di test di durata simulata al banco a 150 ℃ (la temperatura massima del cuscinetto è
148℃), la resistenza alla rotazione del cuscinetto è aumentata e il cuscinetto non ha perso olio, quindi può
essere ancora utilizzato.


MTWB Separable Bearings test report for clutch system in heavy-duty trucks


Se hai bisogno di cuscinetti di disinnesto per camion per il tuo veicolo industriale pesante , facci sapere e ci assicureremo di fornirti ciò di cui hai bisogno.

Contatta MTWB oggi per discutere i tuoi requisiti relativi ai cuscinetti automobilistici e ricevere una soluzione professionale per cuscinetti.


Informazioni su MTWB

MTWB (Mighty Way Industrial Limited) è un produttore professionale di cuscinetti di disinnesto per camion e fornitore OEM di cuscinetti specializzato in cuscinetti in miniatura ad alta precisione e soluzioni per cuscinetti specifiche per applicazioni.


Grazie a capacità produttive avanzate, un sistema di collaudo completo e competenze ingegneristiche, MTWB aiuta i clienti di tutto il mondo a sviluppare soluzioni affidabili per cuscinetti destinate ad applicazioni impegnative.